步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制元件。在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，即給電機(jī)加一個(gè)脈沖信號，電機(jī)則轉(zhuǎn)過一個(gè)步距角。這一線性關(guān)系的存在，加上步進(jìn)電機(jī)只有周期性的誤差而無累積誤…

目前電動(dòng)機(jī)隨處可見，已經(jīng)滲入我們生活方方面面，電機(jī)在使用過程中也是會(huì)有損耗的，那么我們怎樣保護(hù)電機(jī)讓其更好的為我們服務(wù)呢，下面艾普小編為大家分享一下電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的保護(hù)原理和作用。一、過載保護(hù)當(dāng)電動(dòng)機(jī)在過負(fù)載故障下，長時(shí)間超過其額定電流運(yùn)行時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱…

電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動(dòng)機(jī)按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)(電機(jī)定子…

自動(dòng)化領(lǐng)域指如今的大熱門，而伺服電機(jī)在其中占有重要地位，通常用于項(xiàng)目中較精確的速度或位置控制部件的驅(qū)動(dòng)。自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)者常常需要面臨各種各樣不同需求的電機(jī)選型問題，而供應(yīng)商提供的電機(jī)也是五花八門，參數(shù)多如牛毛，常常使初學(xué)者一頭霧水，本文僅根據(jù)小編的實(shí)際工…

在2015年全球電機(jī)系統(tǒng)能效論壇（Eemods）會(huì)議上，銅發(fā)展協(xié)會(huì)的可持續(xù)能源項(xiàng)目經(jīng)理RicharddeFay，提交了一份文件揭示了測試結(jié)果。deFay在會(huì)議中之指出：“業(yè)界一致認(rèn)為，永磁電動(dòng)機(jī)的效率優(yōu)于感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，”CDA計(jì)劃對永磁（PM）電機(jī)與銅轉(zhuǎn)子電…

新能源汽車電機(jī)的測試尤為重要，這直接關(guān)乎到汽車的運(yùn)行狀態(tài)，只有滿足相關(guān)功能項(xiàng)目測試的電機(jī)才能夠勝任如此艱巨的任務(wù)。1、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測試電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車的核心部分。2、電池…

同籠型異步電動(dòng)機(jī)演變來的，為了使電動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生異步起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)子還設(shè)有籠型鑄鋁繞阻。轉(zhuǎn)子上開設(shè)有與定子極數(shù)相對應(yīng)的反應(yīng)槽(僅有凸極部分的作用，無勵(lì)磁繞組和永久磁鐵)，用來產(chǎn)生磁阻同步轉(zhuǎn)矩。根據(jù)轉(zhuǎn)子上反應(yīng)槽的結(jié)構(gòu)的不同，可分為內(nèi)反應(yīng)式轉(zhuǎn)子、外反應(yīng)式轉(zhuǎn)子和內(nèi)外反…

電機(jī)是現(xiàn)代工廠生產(chǎn)設(shè)備的主要?jiǎng)恿ρb置，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性決定著整個(gè)生產(chǎn)線能否正常運(yùn)行。電機(jī)設(shè)備隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或設(shè)備故障不能快速準(zhǔn)確判斷，將導(dǎo)致設(shè)備故障率提高，增加維修工作量和維修費(fèi)用，延長設(shè)備維修工期，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。因此，對生產(chǎn)流程關(guān)鍵電機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，提…